ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం నిర్వహణను విస్మరించలేము!

ఫోర్క్లిఫ్ట్చట్రంనిర్వహణ విస్మరించబడదు!ఈ నాలుగు అంశాలపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది:

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ చట్రం యొక్క నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ తరచుగా ప్రజలచే పంపిణీ చేయదగినదిగా పరిగణించబడుతుంది, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఇంజిన్‌లు మరియు గేర్‌బాక్స్‌ల కంటే చాలా తక్కువ విలువైనది.వాస్తవానికి, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ చట్రం ఉపకరణాలు సరిగ్గా నిర్వహించబడుతున్నాయా అనేది నేరుగా ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఆపరేషన్ యొక్క భద్రత, నిర్వహణ మరియు ఇతర కీలక పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తేలికగా తీసుకోలేము.

 కాబట్టి, ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రాన్ని నిర్వహించేటప్పుడు ఏ అంశాలకు శ్రద్ధ వహించాలి?

1, ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం మీద టైర్లను నిర్వహించడం చాలా కీలకం.ముందుగా, ఫోర్క్లిఫ్ట్ సాలిడ్ కోర్ టైర్లను లేదా వాయు టైర్లను ఉపయోగిస్తుందో లేదో గమనించాలి.వాయు టైర్ల ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సులభంగా టైర్లు పగిలిపోయేలా చేస్తుంది;ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతిఘటన పెరుగుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది.అలాగే, టైర్ పంక్చర్ అవ్వకుండా ఉండేందుకు పదునైన గోర్లు, రాళ్లు మరియు పగిలిన గాజు కోసం టైర్ ట్రెడ్ ప్యాటర్న్‌ను తరచుగా తనిఖీ చేయండి.టైర్ ఉపరితలంపై నమూనా కొంత మేరకు ధరించినట్లయితే, టైర్ను సకాలంలో భర్తీ చేయడం అవసరం.సాధారణంగా, నమూనా 1.5 నుండి 2 మిల్లీమీటర్ల వరకు మాత్రమే ధరించినప్పుడు, టైర్పై ఒక నిర్దిష్ట గుర్తు కనిపిస్తుంది.వేర్వేరు టైర్ బ్రాండ్‌లు వేర్వేరు మార్కులను కలిగి ఉంటాయి, కానీ అవన్నీ మాన్యువల్‌లో వివరించబడ్డాయి.ఈ సమయంలో, టైర్ను మార్చడం అవసరం.అయితే వినియోగదారుడు సాలిడ్ కోర్ టైర్లను ఉపయోగిస్తుంటే, టైర్లను కొంత వరకు ధరించి కొత్త వాటిని ఉంచినంత కాలం చాలా ఇబ్బందిని ఆదా చేస్తుంది.

 2, ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం యొక్క అన్ని ముఖ్యమైన ఉపకరణాలను సకాలంలో తనిఖీ చేయండి.ఉదాహరణకు, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల యొక్క డిఫరెన్షియల్, ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్, ఒకవైపు, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ యూజర్ మాన్యువల్‌లోని సమయ నిబంధనలను ఖచ్చితంగా పాటించడం, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల గేర్ ఆయిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం లేదా భర్తీ చేయడం అవసరం. , మరియు మరోవైపు, స్వీయ తనిఖీ మరియు పరిశీలనను నిర్వహించడం కూడా అవసరం.ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల రోజువారీ ఉపయోగంలో, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ డ్రైవర్‌లు ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు పార్క్ చేస్తున్నప్పుడు ఆయిల్ లీక్‌లు మరియు ఇతర సమస్యలను తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు ఉపయోగంలో ఏవైనా అసాధారణమైన శబ్దాలను వినవచ్చు.

3, ఆయిల్ లీకేజీ, స్టీరింగ్ ఆయిల్ పైపులు మరియు స్టీరింగ్ సిలిండర్‌ల కోసం ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ చట్రం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.స్టీరింగ్ యాక్సిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా లూబ్రికేట్ చేయాలి మరియు ఫ్లాట్ బేరింగ్‌లు మరియు సూది బేరింగ్‌లు నష్టం లేదా చమురు లేకపోవడం కోసం తనిఖీ చేయాలి.

 బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల క్లచ్ ప్యాడ్‌లు ధరించడాన్ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు క్లచ్ ప్యాడ్‌లు రెండూ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ యాక్సెసరీస్‌లో వినియోగ వస్తువులు, ఇవి కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించిన తర్వాత వాటి అసలు పనితీరును కోల్పోతాయి.సకాలంలో భర్తీ చేయకపోతే, ఇది సులభంగా నియంత్రణ కోల్పోవడం లేదా ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.

 4, ఈ రోజుల్లో, చాలా మంది ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు రాపిడి ప్యాడ్‌లను స్టీల్ బ్యాక్‌కు కనెక్ట్ చేయడానికి అంటుకునే పద్ధతిని ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు ఘర్షణ ప్యాడ్‌లు చివరి వరకు గ్రౌండ్ అయ్యే వరకు, లోహం మరియు లోహం శబ్దం చేసే ముందు ప్రత్యక్ష సంబంధంలోకి వస్తాయి.ఈ సమయంలో, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఫ్రిక్షన్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడానికి కొంచెం ఆలస్యం కావచ్చు.దృశ్య తనిఖీ లేదా కొలత ద్వారా ఘర్షణ ప్లేట్‌పై ఇంకా 1.5 మిమీ మిగిలి ఉన్నప్పుడు, ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్ నేరుగా భర్తీ చేయాలి.ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చేటప్పుడు, బ్రేక్ సిలిండర్ మరియు హాఫ్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్‌తో ఆయిల్ లీకేజ్ లేదా ఇతర సమస్యలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయడం అవసరం.అలా అయితే, ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఆపరేషన్ సమయంలో బ్రేక్ ఫెయిల్యూర్ వంటి ఊహించని పరిస్థితులను నివారించడానికి దయచేసి వాటిని సకాలంలో భర్తీ చేయండి.