ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం నిర్వహణను విస్మరించలేము!

ఫోర్క్లిఫ్ట్చట్రంనిర్వహణను విస్మరించలేము! ఈ నాలుగు అంశాలపై దృష్టి ఉంది:

సాధారణంగా, ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం యొక్క నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ తరచుగా ప్రజలు పంపిణీ చేయదగినదిగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఇంజన్లు మరియు గేర్‌బాక్స్‌ల కంటే చాలా తక్కువ విలువైనది. వాస్తవానికి, ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం ఉపకరణాలు సరిగ్గా నిర్వహించబడుతున్నాయా అనేది ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఆపరేషన్ యొక్క భద్రత, నిర్వహణ మరియు ఇతర ముఖ్య పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు తేలికగా తీసుకోలేము.

 కాబట్టి, ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం నిర్వహించేటప్పుడు ఏ అంశాలపై శ్రద్ధ వహించాలి?

1 for ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రంలో టైర్లను నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం. మొదట, ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఘన కోర్ టైర్లు లేదా న్యూమాటిక్ టైర్లను ఉపయోగిస్తుందో లేదో గమనించాలి. న్యూమాటిక్ టైర్ల యొక్క ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది టైర్లు పేలిపోయేలా చేస్తుంది; ఒత్తిడి చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, నిరోధకత పెరుగుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది. అలాగే, టైర్ పదునైన గోర్లు, రాళ్ళు మరియు విరిగిన గాజు కోసం టైర్ ట్రెడ్ నమూనాను తరచుగా తనిఖీ చేయండి. టైర్ ఉపరితలంపై నమూనా కొంతవరకు ధరిస్తే, టైర్‌ను సకాలంలో మార్చడం అవసరం. సాధారణంగా, నమూనా 1.5 నుండి 2 మిల్లీమీటర్ల వరకు మాత్రమే ధరించినప్పుడు, టైర్‌పై ఒక నిర్దిష్ట గుర్తు కనిపిస్తుంది. వేర్వేరు టైర్ బ్రాండ్లు వేర్వేరు మార్కులను కలిగి ఉంటాయి, కానీ అవన్నీ మాన్యువల్‌లో వివరించబడ్డాయి. ఈ సమయంలో, టైర్‌ను భర్తీ చేయాలి. వినియోగదారుడు సాలిడ్ కోర్ టైర్లను ఉపయోగిస్తుంటే, ఇది చాలా ఇబ్బందిని ఆదా చేస్తుంది, టైర్లను కొంతవరకు ధరించి, క్రొత్త వాటితో భర్తీ చేసినంత వరకు.

 2 、 ఫోర్క్లిఫ్ట్ చట్రం యొక్క అన్ని ముఖ్యమైన ఉపకరణాలను సకాలంలో తనిఖీ చేయండి. ఉదాహరణకు, ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల యొక్క అవకలన, ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్, బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్, ఒక వైపు, ఫోర్క్లిఫ్ట్ యూజర్ మాన్యువల్‌లోని సమయ నిబంధనలను ఖచ్చితంగా పాటించడం అవసరం, ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల యొక్క గేర్ ఆయిల్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు నిర్వహించడం లేదా భర్తీ చేయడం, మరియు మరోవైపు, స్వీయ తనిఖీ మరియు పరిశీలన నిర్వహించడం కూడా అవసరం. ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల యొక్క రోజువారీ ఉపయోగంలో, ఫోర్క్లిఫ్ట్ డ్రైవర్లు చమురు లీక్‌లు మరియు ఇతర సమస్యల కోసం తనిఖీ చేయవచ్చు, అయితే ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు ఆపి ఉంచారు, మరియు ఉపయోగం సమయంలో ఏదైనా అసాధారణ శబ్దాలు వినండి.

3 、 ఆయిల్ లీకేజ్, స్టీరింగ్ ఆయిల్ పైపులు మరియు స్టీరింగ్ సిలిండర్ల కోసం ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క చట్రం క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. స్టీరింగ్ ఇరుసును క్రమం తప్పకుండా సరళత చేయాలి, మరియు ఫ్లాట్ బేరింగ్లు మరియు సూది బేరింగ్లు నష్టం లేదా నూనె లేకపోవడం కోసం తనిఖీ చేయాలి.

 ఫోర్క్లిఫ్ట్‌ల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు క్లచ్ ప్యాడ్‌ల దుస్తులను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. బ్రేక్ ప్యాడ్లు మరియు క్లచ్ ప్యాడ్‌లు రెండూ ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఉపకరణాలలో వినియోగ వస్తువులు, ఇవి కొంతకాలం ఉపయోగించిన తర్వాత వాటి అసలు విధులను ధరిస్తాయి మరియు కోల్పోతాయి. సకాలంలో భర్తీ చేయకపోతే, అది సులభంగా నియంత్రణ లేదా ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.

 4 ఈ రోజుల్లో, చాలా మంది ఫోర్క్లిఫ్ట్ బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు ఘర్షణ ప్యాడ్‌లను ఉక్కు వెనుకకు అనుసంధానించడానికి అంటుకునే పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు, మరియు ఘర్షణ ప్యాడ్లు చివరికి భూమి వచ్చే వరకు, లోహం మరియు లోహం శబ్దం చేసే ముందు ప్రత్యక్ష సంబంధంలోకి వస్తాయి. ఈ సమయంలో, ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఘర్షణ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడానికి కొంచెం ఆలస్యం కావచ్చు. దృశ్య తనిఖీ లేదా కొలత ద్వారా ఘర్షణ పలకపై ఇంకా 1.5 మిమీ మిగిలి ఉన్నప్పుడు, ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఘర్షణ పలకను నేరుగా భర్తీ చేయాలి. ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్లను భర్తీ చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ సిలిండర్ మరియు హాఫ్ షాఫ్ట్ ఆయిల్ సీల్‌తో ఆయిల్ లీకేజ్ లేదా ఇతర సమస్యలు ఉన్నాయా అని తనిఖీ చేయడం అవసరం. అలా అయితే, ఫోర్క్లిఫ్ట్ ఆపరేషన్ సమయంలో బ్రేక్ వైఫల్యం వంటి unexpected హించని పరిస్థితులను నివారించడానికి దయచేసి వాటిని సకాలంలో భర్తీ చేయండి.