వేసవి ఎక్స్కవేటర్ నిర్వహణ, అధిక ఉష్ణోగ్రత లోపాల నుండి దూరంగా ఉండండి -రేడియేటర్
ఎక్స్కవేటర్ల పని వాతావరణం కఠినమైనది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతలు యంత్ర పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి. అయినప్పటికీ, ఉష్ణోగ్రత తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు, ఇది యంత్రం యొక్క సేవా జీవితాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎక్స్కవేటర్లకు పని ఉష్ణోగ్రత చాలా ముఖ్యమైనది. ఎక్స్కవేటర్ల ఉష్ణ ఉత్పత్తి ప్రధానంగా ఈ క్రింది రూపాలను తీసుకుంటుంది:
01 ఇంజిన్ ఇంధన దహన ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి;
02 హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో పీడన శక్తిగా మార్చగల వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది;
03 కదలిక సమయంలో హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇతర ప్రసారాల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ వేడి;
04 సూర్యకాంతి నుండి వేడి.
ఎక్స్కవేటర్ల యొక్క ప్రధాన ఉష్ణ వనరులలో, ఇంజిన్ ఇంధన దహన సుమారు 73%, హైడ్రాలిక్ ఎనర్జీ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ 25%ఉత్పత్తి అవుతాయి మరియు సూర్యరశ్మి 2%ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
దహనం చేసే వేసవి సమీపిస్తున్నప్పుడు, ఎక్స్కవేటర్లపై ప్రధాన రేడియేటర్లను తెలుసుకుందాం:
శీతలకరణి రేడియేటర్
ఫంక్షన్: గాలి ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ మీడియం యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం ద్వారా, ఇంజిన్ వేర్వేరు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పనిచేయగలదు, వేడెక్కడం లేదా ఓవర్ కూలింగ్ నిరోధించడం.
ప్రభావం: వేడెక్కడం జరిగితే, అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ఇంజిన్ యొక్క కదిలే భాగాలు విస్తరిస్తాయి, వాటి సాధారణ సంభోగం క్లియరెన్స్కు నష్టం కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా వైఫల్యం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద జామింగ్ అవుతుంది; ప్రతి భాగం యొక్క యాంత్రిక బలం అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా తగ్గుతుంది లేదా దెబ్బతింటుంది; ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు చూషణ వాల్యూమ్ తగ్గడానికి మరియు అసాధారణమైన దహన కూడా దారితీస్తాయి, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ శక్తి మరియు ఆర్థిక సూచికలు తగ్గుతాయి. అందువల్ల, వేడెక్కిన పరిస్థితులలో ఇంజిన్ పనిచేయదు. ఇది చాలా చల్లగా ఉంటే, వేడి వెదజల్లడం నష్టం పెరుగుతుంది, చమురు యొక్క స్నిగ్ధత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఘర్షణ విద్యుత్ నష్టం పెద్దది, ఫలితంగా ఇంజిన్ యొక్క శక్తి మరియు ఆర్థిక సూచికలు తగ్గుతాయి. అందువల్ల, సబ్కూల్డ్ పరిస్థితులలో ఇంజిన్ పనిచేయదు.
② హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్
ఫంక్షన్: గాలిని ఉపయోగించడం ద్వారా, నిరంతర ఆపరేషన్ సమయంలో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను ఆదర్శ పరిధిలో సమతుల్యం చేయవచ్చు, మరియు హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ చల్లని స్థితిలో పనిచేసేటప్పుడు త్వరగా వేడి చేస్తుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధికి చేరుకుంటుంది.
ప్రభావం: అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను ఆపరేట్ చేయడం వల్ల హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ క్షీణించడానికి, చమురు అవశేషాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాల పూత తొక్కడానికి కారణమవుతుంది, ఇది థొరెటల్ పోర్టును అడ్డుకోవటానికి దారితీస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత మరియు సరళత తగ్గుతుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ భాగాల పని జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలలోని సీల్స్, ఫిల్లర్లు, గొట్టాలు, ఆయిల్ ఫిల్టర్లు మరియు ఇతర భాగాలు ఒక నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. హైడ్రాలిక్ నూనెలో అధిక చమురు ఉష్ణోగ్రత వారి వృద్ధాప్యం మరియు వైఫల్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. అందువల్ల, సెట్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను ఆపరేట్ చేయడం చాలా ముఖ్యం.
③ ఇంటర్కూలర్
ఫంక్షన్: ఇంజిన్ శక్తి పనితీరు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరిచేటప్పుడు, ఉద్గార నిబంధనల అవసరాలను తీర్చడానికి గాలి ద్వారా తగినంత తక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు టర్బోచార్జింగ్ తర్వాత అధిక-ఉష్ణోగ్రత తీసుకోవడం గాలిని శీతలీకరించడం.
ప్రభావం: టర్బోచార్జర్ ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత వేలాది డిగ్రీలకు చేరుకుంటుంది. వేడి టర్బోచార్జర్ వైపుకు బదిలీ చేయబడుతుంది, దీనివల్ల తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. టర్బోచార్జర్ ద్వారా సంపీడన గాలి కూడా తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. అధిక తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత ఇంజిన్ పేలుడుకు కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా టర్బోచార్జింగ్ ప్రభావం మరియు చిన్న ఇంజిన్ జీవితం వంటి ప్రతికూల ప్రభావాలు ఉంటాయి.
④ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్
ఫంక్షన్: కంప్రెసర్ నుండి అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన శీతలకరణి వాయువు రేడియేటర్ అభిమాని లేదా కండెన్సర్ అభిమాని ద్వారా శీతలీకరణ ద్వారా ద్రవపదార్థం మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన ద్రవంగా మారుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -25-2023