వేసవి ఎక్స్కవేటర్ నిర్వహణ, అధిక ఉష్ణోగ్రత లోపాల నుండి దూరంగా ఉంచండి - రేడియేటర్

వేసవి ఎక్స్కవేటర్ నిర్వహణ, అధిక ఉష్ణోగ్రత లోపాల నుండి దూరంగా ఉంచండి -రేడియేటర్

ఎక్స్కవేటర్ల పని వాతావరణం కఠినమైనది, మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతలు యంత్ర పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి. అయినప్పటికీ, ఉష్ణోగ్రత తీవ్రంగా ఉన్నప్పుడు, అది యంత్రం యొక్క సేవ జీవితాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఎక్స్కవేటర్లకు పని ఉష్ణోగ్రత కీలకం. ఎక్స్కవేటర్ల ఉష్ణ ఉత్పత్తి ప్రధానంగా క్రింది రూపాలను తీసుకుంటుంది:

01 ఇంజిన్ ఇంధన దహనం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి;

02 హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌లో పీడన శక్తిగా మార్చబడే వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది;

03 కదలిక సమయంలో హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఇతర ప్రసారాల ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ వేడి;

04 సూర్యకాంతి నుండి వేడి.

ఎక్స్‌కవేటర్‌ల యొక్క ప్రధాన ఉష్ణ వనరులలో, ఇంజిన్ ఇంధన దహనం సుమారు 73%, హైడ్రాలిక్ శక్తి మరియు ప్రసారం సుమారు 25% మరియు సూర్యకాంతి 2% ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

కాలిపోతున్న వేసవి సమీపిస్తున్నందున, ఎక్స్‌కవేటర్లలోని ప్రధాన రేడియేటర్లను తెలుసుకుందాం:

① శీతలకరణి రేడియేటర్

ఫంక్షన్: గాలి ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క శీతలీకరణ మాధ్యమం యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడం ద్వారా, ఇంజిన్ వేర్వేరు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పని చేస్తుంది, వేడెక్కడం లేదా ఓవర్‌కూలింగ్‌ను నివారిస్తుంది.

ప్రభావం: వేడెక్కడం జరిగితే, ఇంజిన్ యొక్క కదిలే భాగాలు అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా విస్తరిస్తాయి, వాటి సాధారణ సంభోగం క్లియరెన్స్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది, ఫలితంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద వైఫల్యం మరియు జామింగ్; అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ప్రతి భాగం యొక్క యాంత్రిక బలం తగ్గిపోతుంది లేదా దెబ్బతింటుంది; ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు చూషణ పరిమాణంలో తగ్గుదలకు దారితీయవచ్చు మరియు అసాధారణ దహనానికి కూడా దారితీయవచ్చు, ఫలితంగా ఇంజిన్ శక్తి మరియు ఆర్థిక సూచికలు తగ్గుతాయి. అందువల్ల, ఇంజిన్ వేడెక్కిన పరిస్థితుల్లో పనిచేయదు. ఇది చాలా చల్లగా ఉంటే, వేడి వెదజల్లే నష్టం పెరుగుతుంది, చమురు స్నిగ్ధత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఘర్షణ శక్తి నష్టం పెద్దది, దీని ఫలితంగా ఇంజిన్ యొక్క శక్తి మరియు ఆర్థిక సూచికలు తగ్గుతాయి. అందువలన, ఇంజిన్ సబ్ కూల్డ్ పరిస్థితుల్లో పనిచేయదు.

② హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్

ఫంక్షన్: గాలిని ఉపయోగించడం ద్వారా, నిరంతర ఆపరేషన్ సమయంలో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రతను ఆదర్శ పరిధిలో సమతుల్యం చేయవచ్చు మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ శీతల స్థితిలో ఆపరేషన్‌లో ఉంచినప్పుడు త్వరగా వేడెక్కుతుంది, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధికి చేరుకుంటుంది.

ప్రభావం: అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను నిర్వహించడం వలన హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ క్షీణించి, చమురు అవశేషాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాల పూత తీయడానికి కారణమవుతుంది, ఇది థొరెటల్ పోర్ట్‌ను నిరోధించడానికి దారితీయవచ్చు. ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, హైడ్రాలిక్ నూనె యొక్క స్నిగ్ధత మరియు సరళత తగ్గుతుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ భాగాల పని జీవితాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్స్‌లోని సీల్స్, ఫిల్లర్లు, గొట్టాలు, ఆయిల్ ఫిల్టర్లు మరియు ఇతర భాగాలు నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. హైడ్రాలిక్ నూనెలో అధిక చమురు ఉష్ణోగ్రత వారి వృద్ధాప్యం మరియు వైఫల్యాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది. అందువల్ల, సెట్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం.

③ ఇంటర్‌కూలర్

ఫంక్షన్: ఇంజిన్ పవర్ పనితీరు మరియు ఎకానమీని మెరుగుపరిచేటప్పుడు, ఉద్గార నిబంధనల అవసరాలను తీర్చడానికి గాలి ద్వారా తగినంత తక్కువ ఉష్ణోగ్రతకు టర్బోచార్జింగ్ తర్వాత అధిక-ఉష్ణోగ్రత తీసుకోవడం గాలిని చల్లబరుస్తుంది.

ప్రభావం: టర్బోచార్జర్ ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ద్వారా నడపబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత వేల డిగ్రీలకు చేరుకుంటుంది. వేడి టర్బోచార్జర్ వైపుకు బదిలీ చేయబడుతుంది, దీని వలన తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. టర్బోచార్జర్ ద్వారా సంపీడన వాయువు కూడా తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి కారణమవుతుంది. అధిక ఇన్టేక్ గాలి ఉష్ణోగ్రత ఇంజిన్ పేలుడుకు కారణమవుతుంది, ఫలితంగా తగ్గిన టర్బోచార్జింగ్ ప్రభావం మరియు తక్కువ ఇంజిన్ జీవితం వంటి ప్రతికూల ప్రభావాలు ఏర్పడతాయి.

④ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కండెన్సర్

ఫంక్షన్: కంప్రెసర్ నుండి అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన శీతలకరణి వాయువు బలవంతంగా ద్రవీకరించబడుతుంది మరియు రేడియేటర్ ఫ్యాన్ లేదా కండెన్సర్ ఫ్యాన్ ద్వారా శీతలీకరణ ద్వారా అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన ద్రవంగా మారుతుంది.