ఎక్స్కవేటర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎలా నిర్వహించాలి మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
గాలి వడపోత యొక్క పనితీరు గాలి నుండి కణ మలినాలను తొలగించడం. డీజిల్ ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, గాలిని పీల్చుకోవడం అవసరం. పీల్చే గాలి ధూళి వంటి మలినాలను కలిగి ఉంటే, అది డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క కదిలే భాగాలను (బేరింగ్ షెల్స్ లేదా బేరింగ్లు, పిస్టన్ రింగులు మొదలైనవి) కదిలే భాగాలను పెంచుతుంది మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. నిర్మాణ యంత్రాలు సాధారణంగా గాలిలో అధిక ధూళి కంటెంట్ ఉన్న కఠినమైన పరిస్థితులలో పనిచేస్తాయి కాబట్టి, ఇంజిన్ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అన్ని పరికరాల కోసం ఎయిర్ ఫిల్టర్లను సరిగ్గా ఎంచుకోవడం మరియు నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం.
ఎక్స్కవేటర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎలా నిర్వహించాలి మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
నిర్వహణకు ముందు జాగ్రత్తలు
ఎక్స్కవేటర్ మానిటర్ ఫ్లాషెస్ పై ఎయిర్ ఫిల్టర్ అడ్డుపడే నియంత్రణ కాంతి వరకు ఎయిర్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని శుభ్రం చేయవద్దు. అడ్డంకి మానిటర్ వెలుగులోకి రాకముందే ఫిల్టర్ మూలకం తరచుగా శుభ్రం చేయబడితే, ఇది వాస్తవానికి ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క పనితీరు మరియు శుభ్రపరిచే ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు శుభ్రపరిచే ఆపరేషన్ సమయంలో లోపలి వడపోత మూలకం లోకి వచ్చే బయటి వడపోత మూలకానికి కట్టుబడి ఉన్న ధూళి యొక్క సంభావ్యతను కూడా పెంచుతుంది.
నిర్వహణ సమయంలో జాగ్రత్తలు
1. ఇంజిన్‌లోకి ధూళిని నివారించడానికి, ఎక్స్కవేటర్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను శుభ్రపరిచేటప్పుడు, లోపలి వడపోత మూలకాన్ని తొలగించవద్దు. శుభ్రపరచడం కోసం బయటి ఫిల్టర్ మూలకాన్ని మాత్రమే తొలగించండి మరియు ఫిల్టర్ మూలకాన్ని దెబ్బతీయకుండా ఉండటానికి స్క్రూడ్రైవర్ లేదా ఇతర సాధనాలను ఉపయోగించవద్దు.
2. ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను తొలగించిన తరువాత, దుమ్ము లేదా ఇతర ధూళి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఫిల్టర్ హౌసింగ్ లోపల ఎయిర్ ఇన్లెట్‌ను సకాలంలో శుభ్రమైన వస్త్రంతో కప్పండి.
3. వడపోత మూలకం 6 సార్లు శుభ్రం చేయబడినప్పుడు లేదా 1 సంవత్సరానికి ఉపయోగించబడినప్పుడు, మరియు ముద్ర లేదా వడపోత కాగితం దెబ్బతిన్న లేదా వైకల్యం చేయబడినప్పుడు, దయచేసి వెంటనే లోపలి మరియు బాహ్య వడపోత అంశాలను భర్తీ చేయండి. పరికరాల సాధారణ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి, దయచేసి కోమాట్సు ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను ఎంచుకోండి.
.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -14-2023